Do 2022 roku mają powstać w Niemczech 3 "autostrady energetyczne" wysokiego napięcia  o łącznej długości 2 800 km z północy (gdzie nadal masowo budowywane są farmy wiatrowe) na południe i zachód (gdzie potrzeba energii). Mają dostarczać prąd, wytwarzany przez elektrownie wiatrowe na północy do centrów przemysłowych w Nadrenii Północnej-Westfalii, Bawarii i Badenii-Wirtembergii.

Po awarii w japońskiej elektrowni jądrowej Fukushima, rząd Angeli Merkel dokonał zwrotu w polityce energetycznej, wyłączając 8 elektrowni jądrowych i zapowiadając stopniowe wyłączenie pozostałych 9 do 2022 roku oraz szybszy rozwój energetyki OZE.

Czerpanie znacznej części energii głównie z farm wiatrowych powoduje liczne problemy; między innymi:

• droższy prąd - OZE okazały się droższe niż zapowiadano i wymagają dopłat 20 mld euro w roku 2013,
• produkowanie energii nie w tym miejscu, gdzie jest potrzebna - elektrownie jądrowe budowano w okolicach największego zapotrzebowania na prąd,
• zakłócenia sieci energetycznych krajów sąsiednich, w tym Polski.

Jak podaje portal wnp.pl, "Szacuje się, że aby zapewnić rozwój OZE w Niemczech konieczna jest modernizacja ok. 4400 km istniejących sieci oraz budowa ok. 3800 km nowych linii wysokiego napięcia. Ma to kosztować w ciągu 10 lat blisko 20 miliardów euro".

Planując budowę licznych morskich farm wiatrowych w Europie, zakładano zbudowanie, obejmującej cały kontynent, sieci wysokowydajnych magistrali energetycznych (zobacz mapę). Jak widać nawet lądowe farmy wiatrowe stawiają takie same wymagania. Bez tego w jednych rejonach powstają okresowe nadwyżki prądu, a w innych go brakuje i na dodatek jest zakłócane działanie sąsiednich systemów sieci przesyłowych, a niechciana energia z niemieckich wiatraków kosztuje Polskę 48 mln EUR rocznie.

Dopiero zbudowane ogólnoeuropejskiej, potężnej sieci linii elektroenergetycznych (w pierwszej fazie łączącej morskie farmy wiatrowe), może spowodować obniżenie kosztów produkcji energii ze źródeł odnawialnych i umożliwić sprzedawanie jej po cenach rynkowych, bez dotowania. W skali kontynentu wiatr zawsze gdzieś wieje i prąd gdzieś jest produkowany, a szybkie jego przesyłanie znacznie zmniejszy marnotrawstwo, ale... No właśnie, jest jedno ale - budownie ogólnoeuropejskiej sieci elektroenergetycznych linii przesyłowych będzie piekielnie kosztowne i - licząc uczciwie - trzeba to uwzględniać w porównaniach z kosztami energii z innych źródeł.

Zobacz także:

• Niemcy planują budowę trzech "autostrad energetycznych",
• wywiad prof. Krzysztofa Żmijewskiego dla niemieckiego radia (pełny tekst po niemiecku lub fragmenty wypowiedzi prof. po polsku z pełnym tłumaczeniem na niemiecki),
• Niemcy zapłacą o 50 proc. więcej za zieloną energię.